销售低迷致汽车制造商经销商祭出降价大旗

销售低迷直接导致汽车制造商和经销商不约而同地祭出了降价大旗，从经济型轿车到进口豪车，从几万到几十万，一场疯狂的降价大战随之打响。今年成为中国车市有史以来降价最密集、幅度最大的一年。今年2月，奔驰S级率先直降30万元，推倒豪华车降价的第一张多米诺骨牌。随后，宝马、奥迪、路虎等品牌迅速跟进，降价幅度从几万到几十万不等。降价风暴迅速波及中高级车和自主品牌车系，经济型轿车和部分低端车型，更是打出了血本降价的旗号。然而这样的降价行动，反而加剧了消费者的观望心理。