去年以来，奔驰公司下调部分配件价格，但这仍然难以让其逃避违反《反垄断法》的制裁。江苏省物价局对梅赛德斯-奔驰及其江苏省内授权经销商开展反垄断调查发现，2013年1月至2014年7月，奔驰公司通过电话、口头通知或者召开经销商会议的形式，限制江苏省不同区域内E级、S级整车的最低转售价格。奔驰公司通过加大对经销商的考核力度，对不执行限价政策的经销商进行约谈警告、减少政策支持力度等多种方式，促使垄断协议得以实施。
根据中国《反垄断法》，奔驰公司与江苏省内经销商达成并实施了限定E级、S级整车及部分配件最低转售价格的垄断协议，违反了《反垄断法》第十四条的规定，排除、限制了相关市场竞争，损害了消费者利益。
除了车企的垄断行为，部分经销商也违反了《反垄断法》。其中，苏州、南京、无锡等地经销商，在奔驰公司组织下多次召开区域会议，达成并实施了固定部分配件价格的垄断协议。
根据江苏省物价局的调查，奔驰公司在达成并实施垄断协议的过程中，起到了主导和推动作用。对此，江苏省物价局依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条规定，对奔驰公司处以上一年度相关市场销售额7%的罚款，计3.5亿元。对在奔驰公司组织下达成并实施垄断协议的经销商，处以上一年度相关市场销售额1%的罚款，其中对主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的经销商，依法免除或者从轻处罚。对南京、无锡、苏州三地的奔驰经销商共计罚款786.9万元。
针对我国相关部门的执法处罚，记者从梅赛德斯-奔驰了解到，这家车企表示完全尊重、诚恳接受处罚，并将立即遵照执行。与此同时，奔驰表示，已通过全面自查制定了一系列有杜绝此类情况再次发生。
去年，由于违反我国《反垄断法》，一汽-大众销售有限公司被罚近2.5亿元，8家奥迪经销商被罚近3000万元；克莱斯勒及其3家经销商因为类似原因被处以3000余万12.35亿元的罚单。在我国逐步与世界接轨的反垄断执法压力下，捷豹路虎、本田、丰田等相关车企纷纷宣布对整车和配件进行降价。记者采访多家车企负责人，他们均对中国反垄断执法表示配合和支持，并表示将遵守中国的反垄断规则。
