从6000员工到人间蒸发；
从富豪榜35亿身家到40次列入“老赖”名单；
ofo和创始人戴威，用鲜血给我们书写了一本启示录。
ofo人间蒸发
14亿中国人，没有人知道ofo去哪里了。
最近，凤凰周刊的记者按照官网、APP、公众号，几乎一切公开渠道中的地址地毯式搜索ofo。
无论是它从前的北京理想国际大厦，还是后来搬过去的互联网金融中心，甚至是知情人提供的WeWork共享办公空间地址，统统找不到它的踪影了。
媒体找不到，法院同样找不到ofo。
2020年初，北京市人民法院对被ofo主体公司东峡大通发出线下查控令，既没找到执行人，也没有发现ofo可供执行的财产。
也就是说，它的名下没有任何银行存款、车辆、房产等财产可以赔给债权人。
那么，它到底欠了多少钱？
首先，是用户押金。
目前，一共有1500多万用户排队退押金，按最低99元计算，ofo一共拖欠用户15亿押金。
其次，是供应商货款。
如今，ofo的自行车、物流、广告商等债主正排着长队起诉它们曾经的甲方，涉及金额超过5亿元。
最后，是员工工资。
ofo崩盘前，很多员工都发不出工资了，其中有的员工欠薪长达7个月。
毫无疑问，ofo所有欠款加起来妥妥超过20亿。
让人瞠目结舌的是，截止到目前，ofo一共40次被列为“老赖”，创始人戴威247次被限制高消费。
现在，无论任何查封与制裁都没用了，因为ofo已经找无此人。
20亿欠款，应该钉到历史耻辱柱上，让后来的创业者看到它背后的教训与反思。
这是一堂200亿的创业课
满城穿梭的小黄车，为什么说黄就黄？
巅峰时期，ofo有超过6000名员工，在它成立后的3年里，一共拿到12轮投资，总额高达150亿人民币，金沙江创投、经纬中国、滴滴、阿里等重量级资本方挥舞支票追着投。
2018年3月，ofo估值30亿美元（200亿人民币），创始人戴威的身家超过35亿人民币，荣登胡润年轻富豪榜。
眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了，这句话送给ofo和戴威恰如其分。
不到半年后，ofo全线崩盘，乃至到现在人间蒸发。
大起大落的故事从来不乏复盘者，以从帝国崩塌的前因后果，还原一份《创业启示录》。
国民素质、过度烧钱、腐败成风都是ofo的杀手之一。
但这些分析没有切中要害，正如马化腾在2018年的朋友圈讨论中所说：“这么多分析（ofo）的文章，没有一个说到真正原因。”
马化腾说的真相就是：veto right（一票否决权）。
他为什么这么说呢？
一般来说，初创公司只有执行董事，没有董事会，但ofo不到两年就设立了董事会，而且董事一大堆。
这些董事大都是投资方安排进来的，人手一张否决票。
掌握一票否决权人的至少包括：ofo创始团队、滴滴、阿里系、经纬和金沙江创投。
换句话说，只要有相关利益，他们每个人都可以动用手中的一票否决权，从而决定ofo的生死。
当遇到利益不均、意见不合时就否决，这样的公司怎么开下去？
反观它的对手摩拜单车，只有创始团队跟腾讯系这条简单脉络，最后全身而退是情理之中的结局。
所以我们看到，虽然ofo的后台一个比一个强，但盘根错节的股东关系，从ofo诞生之日起，就埋下了溃败的种子。
从这个角度看，ofo 的教训价值远超200亿。
ofo是怎么被一票否决制度害死的？
梳理ofo从成立、起飞、坠落的路径，三个关键时刻的否决，导致了ofo今天的坠落与失踪。
1、10亿美元融资流产，滴滴一票否决
在ofo众多股东中，滴滴25%股份高居第二，在这个早产的董事会里拿到了一票否决权。
2017年中，ofo疯狂烧钱铺车和补贴，资金短缺，程维从日本拉来软银一笔10亿美元融资。
这一方式得到了所有投资人的同意，据《略大参考》报道，在滴滴撮合之下，孙正义和戴威就投资一事进行面谈，前者当场签下投资意向书。
可到8月份的时候，局面急转直下，戴威和滴滴交恶，赶走滴滴系高管，彻底惹怒了程维。
最后滴滴动用一票否决权，拒绝在投资文件上签字，最终10亿美元融资胎死腹中。
2、与摩拜合并流产，戴威一票否决
到了2017年10月，投资人对共享单车烧钱模式越来越不满。金沙江创投朱啸虎喊道：“我们都不希望两家公司打到山穷水尽再合并！”
于是两方坐到了谈判桌面前。
摩拜第一大股东是腾讯，ofo第二大股东为滴滴，而腾讯又是滴滴的股东，因此双方达成了一个默契：合并后的公司设立联席CEO制度，由摩拜CEO王晓峰和ofo创始人戴威分别担任，董事长任命权归属滴滴。
对ofo投资人来说，这样的结果堪称完美，除了一个人——戴威。
戴威多次强调方案对ofo不公平：就算合并也是我们合并摩拜。江湖传言，给ofo底气的正是阿里系资方。
最终，戴威行使了一票否决权。
此事过后，朱啸虎一气之下将ofo的股份卖给了阿里套现走人，在此后的媒体采访中，他始终拒绝回答与ofo有关的任何问题。
3、滴滴收购，阿里系一票否决
出行一直是滴滴的业务，到了2018年4月，滴滴向ofo表达了收购意向。
8月份，滴滴与ofo一度已经谈拢，只差最后签字。
图：滴滴收购ofo意向书
关键时刻，阿里系出手了。
因为滴滴收购ofo后势必重启与摩拜的合并，而腾讯是摩拜最大股东。这意味着共享单车将会成为腾讯的天下，对阿里的支付业务非常不利。
就这样，各方的缠斗与斡旋，各方的利益与冲突，最终让ofo失去了三次最好的机会。
真格基金创始人徐小平曾说：如果创业者一开始就把主权让出去，再伟大的企业也做不下去。创业者认为只要把事情做起来股份多少不重要，这是错误的，凡是不以股份为目的的创业都是耍流氓。
可悲！可叹！
ofo启示录
对企业发展来说，一个“霸气独裁者”至关重要，过度民主反而经常坏事。
最近一年来，当当创始人李国庆和俞渝的争斗剧不断刷屏，从摔杯、同性恋，到夺公章、进警察局，不断给创业圈敲响警钟。
他们夫妻同属极度强势性格，两个人都想当话事人，谁也说服不了谁，经常意见不统一就让决定推迟三个月。
甚至，李国庆制定的制度，俞渝说改就改；俞渝订好的规章，李国庆宣布作废。
这相当于两个人都有一票否决权。
当当网就在两人的争端和内耗中接连失去亚马逊、百度和腾讯的投资，最终成为互联网的弃子。
不只是大企业，草根公司同样被这个魔咒困住了。
2016年，网上很火的7美女创业开餐厅，不到半年亏得底朝天，根本原因就是人多口杂，大家都是舵手，却没有一个船长。
目前，中国企业数量超过2000万家，平均每分钟就诞生7家。
然而它们存活率却低得惊人，一半企业的寿命不到4年，三分之一倒在了缺乏最强控制人上面。内讧、拖延、彼此消耗，最终拖垮了创业梦。
我们看那些成功的企业：
任正非不到1.4%的股权，掌握万亿华为；
马云6%的股权，阿里巴巴还是他的；
刘强东15.8%股权，京东连个二号人物都没有！
即使股权被稀释到极致，他们也牢牢掌握公司的绝对控制权，没有任何投资方可以挑战他们的权威，更何谈一票否决。
我们现在来看，ofo的管理层设计荒谬到极点。
滴滴可以否掉戴威的决策，阿里、经纬都可以站在自己的利益场，对ofo指手画脚，这样的创业团队不死掉才是奇迹
https://mp.weixin.qq.com/s/Afum5JUgoCG_QTScKFlAIw
