发动机对润滑油品牌的性能要求

 
 
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更新 2015-03-31 08:54
 
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山东帝航石化股份有限公司

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详细说明
   随着汽车发动机的不断改进,润滑油的工作条件日趋苛刻,对发动机润滑油的性能提出了更高的要求,以满足各种复杂条件下的使用要求.
  1、适宜的黏度和良好的黏温性能:
  发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大校机油黏度过大,流动性差,进入摩擦面所需时间长,燃料消耗增大,机件磨损加大,清洗和冷却性差,但密封性能好.如果润滑油品牌黏度过小不能形成可靠油膜,既不能保证润滑,密封性又差,磨损大、功率下降.
  2、清净分散性能好:
  发动机在高温使用时,润滑油品牌本身也会产生各种氧化产物,这些产物与零件磨损产生的金属粉末等混在一起,在油中便生成油泥沉积物.这种沉积物,量少时在油中悬浮,量大时会从油中析出,对发动机会有不好的影响
  3、良好的润滑性:
  发动机润滑油在高负荷和极压条件下,必须有良好的油性和极压性,也就是说润滑油品牌必须有良好润滑性,才能保证使用.国内外已逐渐将润滑性列入发动机润滑规格,并研究出专门的评定方法.
  4、酸中和性好:
  润滑油品牌中的劣化产物和窜气中的有机酸等,对金属有腐蚀性,而且柴油发动机所使用的燃料一般含有硫,这些硫燃烧后一部分和水所生成的腐蚀性的硫酸易使发动机产生腐蚀性磨损和其他故障.为了防止上述缺点,要在润滑油品牌中添加碱性化合物(金属型清净剂)以抑制腐蚀.
  5、氧化安定性与热氧化安定性好:
  润滑油品牌在高温下与氧化合而变质,氧化生成物(沉积物、油泥)的析出是造成发动机许多故障的主要原因之一.
  为防止氧化,润滑油中要加各种抗氧化添加剂,能更有效地防止氧化变质,使油的使用寿命大大延长.发动机油在活塞与汽缸间呈薄层状态,如热氧化安定性不好就易生成漆膜,造成黏环和拉缸,所以要求热氧化安定性好.
  6、良好抗泡沫性:
  油在油底壳中,由于曲轴的强烈搅动和进行飞溅润滑的结果,很容易形成气泡,含泡沫的润滑油润滑性能下降,同时会使泵抽空,导致故障.近代的汽车发动机润滑油都加有添加剂,以提高使用性能,大多数是极性强的物质,它们能使油变成泡沫,为了提高油的抗泡沫能力,就必须加入抗泡剂.
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